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4个最可信的现代UFO目击事件

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发表于 2018-5-16 03:41:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
4个最可信的现代UFO目击

1 美国海军Nimitz遭遇(2004年)

2004年11月14日,普林斯顿号航天飞机在圣地亚哥海岸外100英里的雷达上发现了一艘不明飞行器。两个星期以来,机组人员一直在追踪出现在80,000英尺高度处的物体,并直接在太平洋上方徘徊。当两架来自美国海军Nimitz的FA-18F战斗机抵达该地区时,他们首先看到了在地表下面形成一个椭圆形的沸腾水。然后,片刻之后,水面上出现了一个白色Tic Tac状物体。

它没有可见的标记来指示发动机,机翼或窗户,而红外监视器没有显示任何排气。指挥官大卫弗劳尔和中尉。Strike Fighter Squadron 41的吉姆斯莱特试图拦截这艘船,但它加速了,重新出现在60英里外的雷达上 - 它的声速是战斗机速度的两倍,速度是战斗机的两倍。这次遭遇是与AATIP的消息一起报道的故事之一。


2 奥黑尔国际机场飞碟(2006)

446号班机正准备从芝加哥奥黑尔国际机场飞往北卡罗莱纳州,当时在柏油路上的一名美国联合航空公司员工发现在C17大门上盘旋着一件深灰色的金属工艺品。2006年11月7日那天,共有12名美国联合雇员和机场外的少数目击者在下午4点15分左右发现了碟形飞行器。

目击者说,它在盘旋之前徘徊了约5分钟,在飞行中,飞行员和机械师可以看到蓝天。新闻报道成为芝加哥论坛报网站上迄今为止读到最多的故事,并创造了国际新闻。但是,由于不明飞行物在雷达上出现,FAA称之为“天气现象”并拒绝调查。


3.在2017年连同高级航空威胁识别计划的消息一起泄露的是一段视频,揭示了F / A-18“超级大黄蜂”与一架不明飞行器之间的相遇。在东海岸看到的雷神先进瞄准前视红外(ATFLIR)吊舱,其工艺与2004年在圣地亚哥发现的相似:它是一个快速移动的白色椭圆形,长约45英尺,没有机翼或排气羽。飞行员在大西洋上空25,000英尺处跟踪目标,随后飞行并同时在其轴线上旋转。该车是否是另一国技术或外星飞船的产品仍然是一个谜。


4.新泽西收费公路上的灯光(2001年)

驾驶者需要停下高速公路才能看到天空,但在2001年7月14日,新泽西收费公路上的司机就这么做了。对于午夜刚过15分钟左右,他们在V形成在史坦顿岛之间的亚瑟杀害航道惊叹于眼前的陌生的橙色和黄色的灯光纽约,和新泽西州Carteret。

Cataret警察局的丹尼尔塔兰特中尉是其中一名目击者,以及长岛Throgs Neck桥和乔治华盛顿桥附近新泽西Fort Lee的其他大都市居民。空中交通管制员最初否认任何飞机,军用喷气式飞机或太空飞行都可能造成这些神秘的灯光,但一组称为纽约奇异现象调查员(NY-SPI)的团体声称接收FAA雷达数据,以证实UFO晚。

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